Regeneracja filtra cząstek stałych w benzynie Ppf GPF

GPF (filtr cząstek stałych benzyny)

Filtr cząstek stałych benzyny: GPF (Filtr cząstek stałych benzyny) to filtr ceramiczny montowany w układzie wydechowym silnika benzynowego.Może przechwytywać emisje cząstek stałych, zanim dostaną się do atmosfery.

Mechanizm filtrowania GPF jest w zasadzie taki sam jak w przypadku DPF silnika Diesla.Spaliny przepływają przez porowatą ścianę z określoną prędkością przepływu.Proces ten nazywa się „Wall-Flow”.Łapacz cząstek z przepływem ściennym składa się z ceramiki o strukturze plastra miodu o określonej gęstości porów.Poprzez naprzemienne blokowanie porowatego filtra ceramicznego o strukturze plastra miodu, przepływ spalin jest zmuszany do przejścia przez ścianę porów, a cząstki są wychwytywane i filtrowane za pomocą czterech metod: dyfuzji, przechwytywania, grawitacji i bezwładności.

1. Struktura GPF i użyte materiały:

W przypadku struktury przepływu przez ścianę, GPF zazwyczaj używa Cd (kordieryt).

2. Zasada wychwytywania cząstek przez GPF:

• Skład cząstek stałych: cząstki nierozpuszczalne i cząstki rozpuszczalne, głównie z cząstek powstałych w wyniku niepełnego spalania paliwa, dodatków do paliw i smarów
• Cząstki występują głównie w trzech formach: stan zarodkowany;stan zagregowany;gruboziarniste cząstki
• Cząsteczki benzyny są głównie rozmieszczone w zakresie 70-100 nm.Istnieją trzy zasady wychwytywania cząstek: mechanizm dyfuzji, mechanizm przechwytywania i mechanizm zderzenia bezwładności.Te trzy mechanizmy współpracują ze sobą i nie są całkowicie niezależne.

Aby spełnić wymagania emisji PN dla lekkich pojazdów ciężarowych Euro 6 / China-VI etap, WFEC opracował katalizatory cGPF serii WFG.Katalizatory WFEC cGPF mogą osiągnąć doskonały współczynnik filtracji PN dzięki zoptymalizowanemu projektowi i dystrybucji warstwy pośredniej.Poprzez poprawę materiału warstwy pośredniej i procesu powlekania, ciśnienie wsteczne katalizatora cGPF jest znacznie zmniejszone, a zatem negatywny wpływ cGPF na zużycie paliwa silnika jest wyraźnie zmniejszony.A aktywna katalityczna powłoka na cGPF może głęboko oczyścić zanieczyszczenia gazowe (takie jak THC, CO i NO_x) i spełniają wymagania Euro 6 / China-VI dotyczące starzenia.cGPF można instalować w pozycji CC (Close-coupled) lub UF (Under-floor), aplikując razem z TWC.Emisja z pojazdu PN i zanieczyszczeń gazowych jest w stanie całkowicie spełnić wymagania normy Euro 6 / China-VI po zastosowaniu układu oczyszczania spalin WFEC TWC+cGPF.