 |
| Miejsce pochodzenia: | WUXI, CHINY |
| Nazwa handlowa: | WEIFU |
| Orzecznictwo: | ISO9001, IATF16949 |
| Numer modelu: | CNG |
| Minimalne zamówienie: | 50 szt |
|---|---|
| Cena: | negotiable |
| Szczegóły pakowania: | kartony i skrzynki ze sklejki |
| Czas dostawy: | 30-60 dni po otrzymaniu wpłaty |
| Zasady płatności: | <i>T/T 30% as deposit, and 70% before delivery.</i> <b>T / T 30% jako depozyt i 70% przed dostawą.</ |
| Możliwość Supply: | 200 000 sztuk rocznie |
| Nazwa produktu: | Katalizator silnika na gaz ziemny | Materiał: | Ceramiczny |
|---|---|---|---|
| Kształt: | okrągły | rozmiar: | Można dostosować |
| Gęstość komórek: | 300/400/600 CPSI | Podanie: | Pojazd na gaz ziemny |
| Model samochodu: | uniwersalny | Standard emisji: | Euro 4/5/6 |
| Rodzaj: | Katalizator gazu ziemnego CNG | ||
| Podkreślić: | Katalizator gazu naturalnego CNG,katalizator gazu naturalnego silnika WEIFU,katalizator WEIFU do gazu ziemnego |
||
CNG (katalizator wydechowy gazu ziemnego)
Pojazd na gaz ziemny (NGV) to pojazd napędzany paliwem alternatywnym, który wykorzystuje sprężony gaz ziemny (CNG), skroplony gaz ziemny (LNG) lub gaz płynny (LPG) jako czystszą alternatywę dla innych paliw kopalnych.
Aby sprostać kontroli emisji CNG, LNG, LPG i innych paliw alternatywnych, opracowaliśmy wiele katalizatorów do różnych zastosowań, wykorzystując jako nośnik ceramiczny lub ze stopu żelazo-chrom-aluminium.Ta struktura pomaga w konwersji CH4 w spalinach z niższą temperaturą zapłonu i wyższym współczynnikiem konwersji.Znajduje szerokie zastosowanie w dużych, średnich i lekkich pojazdach obciążonych silnikami CNG, osiągając normy emisji Euro IV, Euro V, uzyskując doskonałą aktywność i trwałość.
| Nośnik: | Ceramiczne podłoże o strukturze plastra miodu (monolit kordierytowy) lub metalowe podłoże o strukturze plastra miodu (skorupa ze stali nierdzewnej i korpus o strukturze plastra miodu Fe-Cr-Al) |
| Gęstość komórek plastra miodu: | 100, 200, 300, 400 lub 600 CPSI i więcej |
| Kształtować się: | okrągły, owalny, tor wyścigowy lub inny specjalny |
| Zwolennik katalityczny: | Materiał do przechowywania tlenu ziem rzadkich |
| Promotor katalityczny: | CeO2, ZrO2, La2O3 i tak dalej |
| Składniki aktywne: | Pt, Pd, Rh i tak dalej |
Katalizator CNG może wydajnie przekształcać szkodliwe węglowodory (HC, głównie CH4), tlenek węgla (CO) i tlenki azotu (NOx) w spalinach pojazdów na gaz ziemny w nieszkodliwą wodę (H2O), dwutlenek węgla (CO2) i azot (N2) poprzez reakcje utleniania-redukcji.
Dzięki prawie 20-letniej akumulacji technologii możemy zapewnić klientom bogate, niestandardowe rozwiązania.Katalizator CNG może spełniać normy Euro-VI i China-VI.Katalizator CNG był produkowany masowo i z powodzeniem stosowany w ponad 50 różnych projektach silników krajowych i zagranicznych spełniających normę emisji China-VI.
| Specyfikacja | Średnica (mm) | Długość (mm) | Gęstość komórek (CPSI) | Norma emisji |
| Ø93*60 | 93 | 60 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| Ø143,8*76,2 | 143,8 | 76,2 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| Ø143,8*152,4 | 143,8 | 152,4 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| Ø150*100 | 150 | 100 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| Ø170*100 | 170 | 100 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| 1190*150 | 190 | 150 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| Ø190,5*152,4 | 190,5 | 152,4 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| Ø240*76,2 | 240 | 76,2 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| Ø240*100 | 240 | 100 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| Ø266.7*76,2 | 266,7 | 76,2 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| Ø266.7*101,6 | 266,7 | 101,6 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| Ø266.7*152.4 | 266,7 | 152,4 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| Ø304,8*76,2 | 304,8 | 76,2 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| 30304,8*152,4 | 304,8 | 152,4 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| Ø304,8*177,8 | 304,8 | 177,8 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| Ø330,2*152,4 | 330,2 | 152,4 | 300/400/600 | Euro 4/5/6 |
| Uwaga: | Inne rozmiary można dostosować do wymagań klienta. | |||
Osoba kontaktowa: Claudia
Faks: 86-510
Adres: Nr 9 Lingjiang Road, dystrykt Xinwu, Wuxi, prowincja Jiangsu, Chiny
Adres fabryczne:Nr 9 Lingjiang Road, dystrykt Xinwu, Wuxi, prowincja Jiangsu, Chiny
