Filtr cząstek stałych benzyny GPF Motoryzacyjne katalizatory do oczyszczania spalin

GPF (Filtr cząstek stałych benzyny) Filtracja Euro 6 PN do układu oczyszczania spalin

GPF (filtr cząstek stałych benzyny)

Filtry cząstek stałych do silników benzynowych (GPF) to technologia oczyszczania spalin oparta na filtrach cząstek stałych do silników Diesla (DPF), opracowana w celu kontrolowania emisji cząstek stałych z silników benzynowych z bezpośrednim wtryskiem (GDI).Technologia ta jest również określana jako filtr cząstek stałych benzyny (PPF) oraz, w niektórych niemieckich publikacjach, jako filtr cząstek stałych Otto (Filtr Ottopartikel w języku niemieckim), w skrócie OPF.

Populacja pojazdów GDI rośnie, napędzana przez CO2i/lub wymagania dotyczące oszczędności paliwa.Szacuje się, że w 2016 r. 2/3 nowych samochodów benzynowych w Europie to GDI[JM 2017].Odsetek pojazdów GDI również gwałtownie wzrasta w Ameryce Północnej — w ciągu dziewięciu lat od pierwszego znaczącego użycia na rynku, penetracja GDI wzrosła do 48,5% sprzedaży nowych lekkich pojazdów w Stanach Zjednoczonych[Davis 2017].Emisje z rosnącej floty pojazdów GDI stanowią problem dla zdrowia publicznego i potencjalne główne źródło zanieczyszczenia cząstek stałych w gęsto zaludnionych obszarach miejskich.

Aby spełnić wymagania emisji PN dla lekkich pojazdów ciężarowych Euro 6 / China-VI etap, WFEC opracował katalizatory cGPF serii WFG.Katalizatory WFEC cGPF mogą osiągnąć doskonały współczynnik filtracji PN dzięki zoptymalizowanemu projektowi i dystrybucji warstwy pośredniej.Dzięki poprawie materiału warstwy pośredniej i procesu powlekania, ciśnienie wsteczne katalizatora cGPF jest znacznie zmniejszone, a zatem negatywny wpływ cGPF na zużycie paliwa silnika jest w oczywisty sposób zmniejszony.A aktywna katalityczna powłoka na cGPF może głęboko oczyścić zanieczyszczenia gazowe (takie jak THC, CO i NO_x) i spełniają wymagania Euro 6 / China-VI dotyczące starzenia.cGPF można instalować w pozycji CC (Close-coupled) lub UF (Under-floor), aplikując razem z TWC.Emisja z pojazdu PN i zanieczyszczeń gazowych jest w stanie całkowicie spełnić wymagania normy Euro 6 / China-VI po zastosowaniu systemu oczyszczania spalin WFEC TWC+cGPF.